Schon bei der Abfahrt in Chur fällt der EX30 mit seiner bulligen Heckansicht auf, die ihm eine kraftvolle Präsenz verleiht. Dennoch merken die beiden Tester an, dass die Front ruhig etwas aggressiver hätte gestaltet werden können – ihnen kommt sie fast zu lieblich daher. Ein fehlender Kühlergrill unterstreicht das cleane, moderne Design, das durch die auffällige Lichtsignatur und die aerodynamischen 19-Zoll-Felgen gekonnt ergänzt wird. Die frische Grau-Metallic-Lackierung, weit entfernt von einem Standardgrau, macht auf den Strassen einen coolen Eindruck.

Der Innenraum des EX30 offenbart die typische nordische Schlichtheit, die Volvo auszeichnet: funktional und doch hochwertig. Das Panoramadach begeistert mit seiner grosszügigen Aussicht und bietet gleichzeitig Schutz vor der Sommersonne. 

Bemerkenswert ist die umweltschonende Gestaltung des Innenraums: Volvo hat hier bewusst auf den Einsatz erneuerbarer und recycelter Materialien gesetzt. Die Sitze, Verkleidungen und selbst die Teppiche bestehen teilweise aus recycelten Kunststoffen, Fischernetzen und erneuerbaren Materialien wie Kiefernöl. 

Diese Materialwahl zeigt, dass der EX30 nicht nur technisch, sondern auch ökologisch ein Vorreiter ist.

Während der Fahrt über den Albula- und Julierpass zeigt sich, dass der EX30 nicht nur gut aussieht, sondern auch auf den engen, kurvigen Strassen eine beeindruckende Performance bietet. Die Spurhaltung ist exzellent, das One-Pedal-Driving ermöglicht ein entspanntes Fahren selbst in den Serpentinen, und der elektrische Antrieb zeigt sich in jeder Kurve kraftvoll. Doch nicht alles ist perfekt: Emanuel vermisst das Head-Up-Display, das bei solchen Strecken für noch mehr Komfort sorgen würde. Auch das Türhandschuhfach, das aus Stoff besteht, lässt bei Carlo Zweifel aufkommen – hier sollte man bei der Lagerung von Handcreme und anderen Gegenständen vorsichtig sein.

Besonders bemerkenswert ist die akustische Signatur des EX30: Der Klang des Türverschlusses wirkt sehr hochklassig und präzise, was den hochwertigen Eindruck verstärkt. Die randlosen Seitenspiegel und der Rückspiegel tragen ebenfalls zum eleganten, modernen Look des Fahrzeugs bei. Die induktive Ladestation im Innenraum ist ein praktisches Feature, das den Testfahrern gut gefällt.
Bei all den positiven Eindrücken gibt es jedoch auch kleine Kritikpunkte. Der Kofferraum, so stylisch er auch ist, bietet nicht ganz die gewünschte Flexibilität – für ihre Hundebox ist es eine Herausforderung, einen Platz zu finden, und die fehlende ebene Ladekante macht das Verstauen von Gepäck etwas umständlich. 

Dennoch: Für einen Wochenendtrip mit leichtem Gepäck und sportlichen Ambitionen ist der EX30 ideal.

Nach dieser ersten Testfahrt steht für Carlo und Emanuel fest: Der Volvo EX30 ist kein Auto, das durch protzigen Luxus auffällt, sondern ein durchdachtes, nordisch designtes Kraftpaket. Es passt perfekt zur alpinen Umgebung und bietet genau den richtigen Mix aus Stil, Leistung und Nachhaltigkeit für ein Abenteuer im Engadin.

Volvo zeigt mit diesem Modell eindrücklich, dass nachhaltige Mobilität Fahrspass und Effizienz auf höchstem Niveau bieten kann.