State of the Art trifft alpine Eleganz, der A350 wird zum fliegenden Schweizer Designhotel.
Bernd Bauer, CEO von Edelweiss, und Patrick Heymann, Chief Commercial Officer, präsentierten die spektakuläre Transformation des A350: Nach der Einflottung entsteht ab Sommer 2026 ein eigenständiges Schweizer Edelweiss-Produkt.
Eleganz beginnt beim ersten Anblick
Das Edelweiss-Logo ziert elegant das Heck des Flugzeugs. Die Aussenlackierung wurde reduziert, die Farben wurden gedämpft. Im Interieur setzt sich diese Philosophie fort: Moderne Design-Prinzipien prägen jeden Quadratmeter mit schönen Formen, durchdachten Leuchten, klaren Linien und einem Bekenntnis zur Farbe Blau. Die Farbpalette wurde harmonischer abgestimmt. Die dunklen Töne schaffen Wohnlichkeit und alpine Eleganz.
Edelweiss Business Suiten: Schweizer Architektur im Himmel
Die neue Krönung: Vier Edelweiss Business Suiten in der vordersten Reihe. Perfekte Privacy, die Möglichkeit für Paare, die Suiten zu verbinden, und ein Design, das von der modernen Schweizer Architektur inspiriert ist. Als Vorbilder dienten die Aussenfassade des Kunsthauses Zürich und der Innenraum der Lobby vom The Chedi Andermatt. Diese architektonischen Elemente schaffen eine Ästhetik, die unverwechselbar schweizerisch ist: präzise, hochwertig, zeitlos.
Business Class: Hochwertigkeit
Hier zeigt sich Schweizer Luxus in Vollendung. Reduktion in den Farbtönen, ergänzt durch edle Holzelemente, schafft eine Atmosphäre der Hochwertigkeit. Der 17,3-Zoll-4K-Screen ist einer der grössten am Himmel. Doch das Herzstück ist der neue Sitz: 60 Zentimeter breit. Speziell für den A350 entwickelt, ist Edelweiss die erste Airline in Europa, die ihn einsetzt. Jeder Sitz hat direkten Zugang zum Gang.
Die Liegefläche misst bis zu zwei Meter. Steckdosen, USB-Ports und Lademöglichkeiten, alles intuitiv angeordnet und convenient. 32 Business-Sitze schaffen somit eine exklusive Atmosphäre. Zudem ist die Business neu da, wo früher die Economy Max war – somit fällt das Durchlaufen der Eco-Passagiere weg.
Premium Economy: Sensationelles Reiseerlebnis
28 Sitze in einer komplett neuen Klasse. Die Umgestaltung setzt auf Grau- und Schwarztöne, die Hochwertigkeit ausstrahlen. Die Hartschalen-Sitze bieten mehr Rücklehne, mehr Privacy und einen ganzen Meter Sitzabstand. Neu gibt es Noise-Cancelling-Kopfhörer.
Doch Premium Economy bedeutet bei Edelweiss mehr als Hardware: Tischtuch-Service, alle Getränke inklusive und grössere Menüauswahl schaffen Spitzenqualität auf Augenhöhe mit Business. Also ähnlich wie die Economy Max, aber mit mehr Extras.
Auch mehr Extras in der Economy
Hellblaue Töne verschmelzen mit leichtem Grau zu einer Atmosphäre, die an Schweizer Seen erinnert. Die Sitze sind breiter als üblich und bieten drei Zentimeter mehr Sitzabstand: 79 Zentimeter Legroom, in den vordersten Reihen sogar 86 Zentimeter. Die fünffach verstellbaren Kopfstützen und die stärkere Rückenlehnen-Neigung sorgen für Langstreckenkomfort.
Die technologischen Details überzeugen: Jeder Sitz ist vollständig elektrifiziert mit USB-C (60 Watt Ladeleistung) und USB-A. Der deutlich grössere 4K-Screen und gratis Starlink-Highspeed-Internet für alle Passagiere sind selbstverständlich. AirPods verbinden sich direkt via Bluetooth, kein Kabel, pure Freiheit.
Der Fahrplan
Buchungen sind ab Juni 2026 möglich. Die ersten beiden umgerüsteten Flugzeuge kommen im vierten Quartal 2026. Bis Sommer 2027 wird die gesamte Langstrecken-Flotte auf den neuen Standard gebracht.
